徽宗皇帝のブログ

記事の内容に全面的に同意するわけではないが、ひとつの視点として転載する。

賛同できないのは、責任を「国会議員の責任」にしており、また「国会議員を選んだ国民の責任」にしているからだ。確かに「そういう面」はあるだろうが、国土の「保守」は行政の仕事だろう。そしてそれに予算を配分してこなかった財務省の責任だろう。

ついでに言えば、「革新（イノベーション）」は新しくカネを生む（一部の集団や一個人の利益になる）道につながるが、「保守（保全）」はカネを使う（政府から民間にカネが出て政府は損をする）だけだから資本主義政治的には人気は無いのが当然でもあるwww　社会全体の利益という視点が無いからだ。
ただし、これは「革新政党」より「保守政党」が清廉であるという意味ではまったく無い。www

（以下引用）

お笑いタレントのビートたけし（78）が16日放送のテレビ朝日系「ビートたけしのTVタックル」（日曜正午）に出演。埼玉県八潮市の道路陥没事故をきっかけに上下水道管などインフラの老朽化が全国で問題となっていることを受けてコメントした。

　自身が過ごした昭和時代を振り返り「我々の世代はどこ行っても工事だったけど、あれだけ突貫工事やったんだからそれが同じ時期に同じ状態でダメになってくるってちょっと怖いね」とコメント。2016年には福岡の博多駅前で道路陥没が発生したが、元宮崎県知事で衆院議員も務めた東国原英夫氏は「全国で大小さまざま、年間で数千カ所の陥没事故は起きている」と説明した。

　慶大大学院の岸博幸教授は下水道、道路などインフラの耐用年数は「だいたい50年」とし、「本来はもっと早い段階から保守対策、維持管理で予算を使わないといけないが、残念ながら維持管理にお金を使っても選挙で票にならない」と指摘。「政治家からすると新しいインフラを作って地域を元気にすると言った方が受けがいい。そうなると維持管理や老朽化対策に使われるお金は少ないままになる」と続けた。

　もともと日本人は新品好きなのでは…という話題になると、たけしは「国会議員の選挙演説聞けば“あの橋は私が作ったんだよ！”って。“あの橋は私が直しました”とは言わないもん。直しましたってあまり票が入らないじゃない」と指摘。すると東国原氏も「補修だとテープカットをしないけど新しいものを作るとする。それが全部メディアに載るわけだから」と話していた。